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绿道引领森林生态城市建设新风潮

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百年乌榄树浓荫蔽日、各种乡土花木清香四溢、透水砖在花草树丛间蜿蜒曲折……穿行在广东增城莲塘春色景区的绿道间,似乎有种古人忘情山水的舒适与写意。

    广东是国内绿道网建设的先行者。受广东绿道的启发,成都、武汉、温州等国内很多大中城市都纷纷将绿道网建设提上议事日程。火热的森林生态城市建设,绿道正日渐成为不可或缺的关键一环。

    绿道构建生态网络

    在饱受PM2.5污染之苦、绿色出行渐成奢望的今天,令人神清气爽的绿道让人眼前为之一亮,并受到越来越多的关注,显然并不奇怪。

    对绿道需求最迫切的,往往都是工业化、城镇化程度最高的区域。

    工业化、城镇化进程的深入,导致人口密集、自然生态急剧退化,大地逐渐被“蚕食”,自然山水地貌遭到日益严重的破坏,PM2.5、热岛效应等无不使之对良好自然生态的渴望愈加迫切。在我国土地开发密度更大的东部地区,这一趋势尤其明显。

    尽管为了保护、改善城镇建成区的生态环境而有越来越多的人工绿地出现,但在人口、建筑、道路高度密集的区域,这些公共绿地看上去无疑就像是大海中的一个个孤岛。仍然持续扩张的土地占用、道路网建设等,也必将使得这些“生态孤岛”越来越小、越来越分散。

    出于保护物种、治理污染、改善环境等目的而高速推进的城市森林生态建设,正走向碎片化、零散化。

    无可否认,目前我国城市绿地系统更多地专注于绿化隔离带或单个公园的规划建设,面对城市扩张的无序蔓延,绿化隔离带或公园湿地难以发挥综合整体效益。

    因此,众多保护性绿地、湿地、公园、保护区之间的联系性变得更加重要,而这种联系性就是对生态网络的要求。

    在我国,国家森林城市评价标准中,就专门有一项“森林生态网络”,具体包括多个方面的内容。

    比如,连接重点生态区的骨干河流、道路的绿化带达到一定宽度,建有贯通性的城市森林生态廊道;江、河、湖、海等水体沿岸水岸绿化率达80%以上,采用近自然的水岸绿化模式;公路、铁路等道路绿化注重与周边自然、人文景观的结合与协调,绿化率达80%以上;等等。

    面对急剧退化的城市自然环境,“生态孤岛”难当环境改善、自然保护之重任,急切需要通过绿道构建森林生态网络。

作者:绿化种苗 来源:国森林业种苗 种苗价格、技术咨询、请访问:国森林业种苗(http://www.gdguosen.com
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